鉄道 : JK徒然日記

2019年05月28日

路面電車で通勤

雨が激しかったので、伊予鉄の電車で訪問先まで移動。
レトロな電車です。

中学校時代に通学で使った土佐電鉄を思い出しました。^_^

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2014年11月01日

JR高松駅でドクターイエロー?

岡山から高松に帰ってきたら、高松駅で不思議な気動車を発見!

どうやら試験車両のようです。新幹線ドクターイエローの在来線版といったところ。
車体にはJR西日本の文字がありました。どうやらJR四国が借りてくるようです。

これを見ると幸せになれるとかで、私も運が向いてくるかな↑↑ 

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[特急うずしお(左)と仲良く並ぶドクターイエロー]
posted by jouji117 at 20:00| 香川 ☀| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月15日

静岡・大井川鉄道のSL

今回の旅のメインの一つ、大井川鉄道のSLに乗りました。
3連休ということもあって、かなりの人気。

でもSLだけかとおもったら、最後尾に日立製の電気機関車が引っ付いていました。
これがSLの重連で、非電化区間だとかだと最高なんだけどねぇ。

車で静岡に来た組と別れて、電車組でSLに乗ります。
先頭のSLは写真ラッシュです。下手な芸能人より人気あるかもです。

一人女の車掌さんがいましたが、カワイイです。ツンデレ系と見ました。写真撮りそこねました。

それはともかく、写真を撮った後、ギリギリで車両に乗り込みます。
列車はゆっくりと、千頭駅をスタート。速さは、ことでん志度線か、東急大井町線といったところ。遅いです。
1時間20分かけて、終点の新金谷駅まで行きます。大井川鐵道の終点、金谷駅まで行かないのは、
転車台が新金谷しかないためだそうです。

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[C56 44]

C56 44は、戦時中に泰緬鉄道で活躍したSLだそうです。三菱製。

列車は冷房化されておらず、窓を全開にしながら走ります。結構、噴煙の粉が客車内に入ってきます。
途中、売り子さんが、おみやげを売りに来ました。

時計など、この車内でしか売っていないものだそうです。

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[ここは、やはり、大人買い]

この大井川鉄道は徹底したローコスト経営と、中部電力からの受託(井川線)で、ローカル私鉄でも優秀な経営を続けているそうです。
また、毎日SL運行しているのもいいですね。

沿道から多くの人がこちらに手を振ってくれます。
なんだか、えらい人になった気分です。

途中行き違いで、電車とすれちがいます。どの列車も、南海、近鉄など、当時のカラーそのまま走らせているようです。
まさに動態保存の宝庫といった感じ。走る博物館です。

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SLの旅もあっという間に終わり、新金谷駅へ。

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[新金谷駅]

いい旅でした。また来年も参加できるとよいですね。 
posted by jouji117 at 23:52| 香川 ☀| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月03日

初の新幹線「さくら」乗車

今日は大阪出張です。

岡山から「さくら」に乗りました。片側2座席の計4座席でゆったりしています。なかなかいいですね。
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posted by jouji117 at 10:49| 香川 ☔| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年06月15日

寝台特急サンライズ瀬戸

東京出張の帰りは、寝台特急サンライズ瀬戸で帰りました。

用事が終わるのが19時前で、飛行機には間に合わない。。。。
新幹線もギリギリで間に合わない。。。。
でも、明日は朝から仕事が山積み。。。。

といった場合に、東京と高松を結ぶ頼みの綱です。
東京駅22時発です。

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[サンライズ瀬戸・サンライズ出雲]

 
posted by jouji117 at 23:33| 香川 ☔| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月15日

羽田空港国際ターミナルと駅

羽田空港国際ターミナルがほぼ出来上がっていました。

駅も出来上がっていました。


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posted by jouji117 at 17:16| 香川 ☔| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月12日

三岐鉄道北勢線

藤原岳登山の帰りに、伊勢治田駅から徒歩20分で阿下喜駅に行き、ナローゲージで有名な北勢線に乗りました。
エアコンがなく扇風機でした。暑いのなんのって。土佐電鉄やことでん志度線を思い出します。

JR在来線などは、狭軌の1,067mmですが、この路線はさらに狭い特殊狭軌の762mmです。
営業鉄道で特殊狭軌なのは、国内ではこの北勢線のほか、近鉄内部八王子線、黒部峡谷鉄道本線くらいです。
とても貴重な鉄道です。

1990年まで走っていた下津井電鉄も特殊狭軌でした。

ナローゲージなのか、カーブを曲がる時には、20km/hくらいの速度になることも。線形も昔のままで高速化は難しそうでした。
昭和の香りが漂う、ノスタルジックな鉄道です。鉄道ファンにはかなりおすすめな路線だと思います。

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[阿下喜駅]




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[阿下喜駅に停車中の電車]


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[阿下喜駅と、ナローゲージ]

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[車内の様子]


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[扇風機]

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[運転台]

マクラギがPCマクラギではなく木マクラギで、懐かしい感じです。

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[終点・西桑名駅]

 
posted by jouji117 at 15:35| 香川 ☁| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

三岐鉄道三岐線

三岐鉄道三岐線に乗って、藤原岳に登りました。

西藤原駅までは30分に1本のローカル線です。
1000円の1日乗車券を買うと三岐鉄道全線が乗り放題になります。私もこれで、三岐鉄道三岐線と北勢線を乗ろうと思います。

途中、大日本セメントの鉱山と工場があり、頻繁に貨物列車が走ります。鉱山鉄道なんですね。
 
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[近鉄富田駅にて、三岐鉄道三岐線]






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[西藤原駅に展示してある電気機関車]

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[西藤原駅に展示してある蒸気機関車]

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[三岐鉄道のマークも]

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[西藤原駅]

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[西藤原駅前のミニSL ウィステリア鉄道で賑わう人たち]

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[東藤原駅に停車中の電気機関車] 

 
 
posted by jouji117 at 15:20| 香川 ☁| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月21日

高知・馬路森林鉄道

馬路森林鉄道に乗りました。乗れる場所は2箇所あるのですが、魚梁瀬地区の方に乗りました。

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[魚梁瀬森林鉄道乗り場]

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[整備場]

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[実際に走っていた機関車を復元したものだそうです]

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[この機関車は南国市で製造されたもののようです]

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[谷村式と書かれた機関車が引っ張ってくれます]

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[内部はこんな感じ]



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[馬路地区にあるインクライン(ケーブルカー)]

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[馬路地区にある機関車(今回は乗りませんでした)]

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[森林鉄道跡:五味隧道です]

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[昔はこの線路で木材を運んでいたんですね]

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[碑も立っています]

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[結構いろいろなところに廃線跡を見ることができます]

昔は安田川を下って、太平洋まで線路が延びていて、運転手さんの話だと総延長200kmにも及んだとか。

 
posted by jouji117 at 23:57| 香川 ☀| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月19日

寝台特急サンライズ瀬戸から見る夜明け

寝台特急サンライズ瀬戸から見る朝です。岡山県東部です。

今日はよく晴れています。
 
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[サンライズ瀬戸から見る朝日]

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[新幹線とクロスします]

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[なんとも優雅な旅ですね]

瀬戸大橋を渡るころには朝日が昇りきっていました。冬だとちょうど瀬戸大橋付近で朝日が昇るようです。

高松駅に到着しました。
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[高松駅に到着したサンライズ瀬戸]

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[仲良く並んでいます]

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[表示版は回送と表示されます]

さて、今日も一日、仕事がんばります。

 



 
posted by jouji117 at 06:10| 香川 ☁| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年03月18日

寝台特急サンライズ瀬戸

出張の帰りに寝台特急サンライズ瀬戸に乗りました。

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[22時ちょうど発特急サンライズ瀬戸]

昔、ブルートレインだった特急瀬戸が引退し、ホテル仕様の寝台特急に生まれ変わりました。
それがサンライズ瀬戸です。

22時東京発です。みんな写真を撮っていました。特別な電車なんですね。

列車は21時48分ごろ品川方面から入線します。

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[東京駅に入線したサンライズ瀬戸・出雲]

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[行先案内表示]

サンライズ出雲と連結しています。

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さて、写真撮影もそこそこに乗り込むことにします。

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私はB寝台シングルの角部屋を予約しました。

175cmの私ですがベッドはギリギリかな。180cm以上ある人だとちょっと窮屈かもしれません。

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[B寝台シングル]

出発後しばらくすると車掌が切符の確認に来ます。その際310円でシャワー券を買いました。

3号車と10号車にシャワーがあり私は3号車でシャワーを浴びました。

6分間使えて、十分リフレッシュできます。シャンプーリンスとボディソープが備え付けられていました。

失敗したのはタオルを忘れたこと。乾かすのに苦労しました。

  
posted by jouji117 at 23:16| 香川 ☁| Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月06日

JR牟岐線・特急むろと

ペンションししくいからの帰りに、安佐海岸鉄道と、特急むろとに乗りました。
国鉄時代の香りただよう、いい感じの列車でした。

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[安佐海岸鉄道・宍喰駅]

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[特急むろと]

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[特急むろと・車内]


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[高松琴平電気鉄道(ことでん)志度線・琴電志度駅]

 
posted by jouji117 at 23:09| 香川 | Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月04日

土佐電気鉄道・土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線

土佐電気鉄道の路面電車と、土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線に乗りました。

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[路面電車の車内]

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[運転台]

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[ごめん・はなり線 西分駅]

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[トロッコ列車はおすすめです]

 
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2006年03月26日

土佐電気鉄道の運転台・特急しまんと

うーん、いかしていますねぇ。

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[土佐電気鉄道の運転台]

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[高知発高松行き 特急しまんと より、後免駅すぐのごめん・なはり線分岐]

 
posted by jouji117 at 23:22| 香川 | Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年03月25日

JR土讃線・坪尻駅・新改駅

高松発高知行き、特急しまんとから見る、坪尻駅と新改駅のスナップです。

坪尻駅、新改駅ともに、秘境駅で、スイッチバック駅でもあります。
特に坪尻駅は、周りにまったく民家がなく、国道32号線からも600m離れている駅で秘境度満点です。

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[坪尻駅]

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[新改駅]

 

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2006年02月05日

JR予土線

予土線に乗りました。
途中まで高規格な線路です。
四万十川に沿ってのんびり走るおすすめの路線です。

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[窪川発宇和島行き普通列車]

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[予土線]
 
posted by jouji117 at 23:51| 香川 | Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年02月04日

特急しまんと

高松駅に停車する特急しまんと。

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[特急しまんと]
posted by jouji117 at 23:53| 香川 | Comment(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする